《相葉マナブ》電動アシスト自転車(電気自転車)の最新型「PASナチュラLデラックス(ヤマハ発動機)」の特徴と性能とは?

※相葉マナブ 2013年7月28日放送分より

今回はニッポンの自転車を学ぶ。

今日本は自転車ブーム。
老若男女問わず多くの人が、
買い物、通勤通学に自転車を利用している。

そこで今回は、
日本が誇る最新型自転車の驚くべき性能を体験・検証する。

3つの自転車のタイプのうち、
日本生まれの電動アシスト自転車(電気自転車)の紹介。

最近では普通にみかける電動アシスト自転車は、
20年前の、
1993年PAS(ヤマハ発動機)149800円が、
世界で初めて日本で発売され世界中で大ヒットした。

今やバイクの販売台数を超えるまでになったという。

そして今年発売された、
最新の電動アシスト自転車、
PASナチュラLデラックス(ヤマハ発動機)110000円が紹介された。

この自転車にはデジタルメーターが搭載されていて、
アシスト量を自由に設定できるアシストモードの変更や、
走行距離の確認、
現在のスピード表示などが手元で操作出来る。

最新型の電動アシスト自転車と、
最新型のママチャリ(日常生活用自転車)と、
最新型のロードバイクで、
坂道でレースをし検証した所、
電動アシスト自転車が勝利した上、
運転者の息は全然上がらず非常に楽に運転できていた。

この最新型の電動アシスト自転車は、
モーター等の力によって、
一般的なママチャリの3分の1の力で漕げてしまう為、
女性や高齢者でも楽に坂道を登れる為、
高齢者を中心に大ヒットしているという。

《もうちょっと調べてみた&所感》

電動アシスト自転車は高額なのがネックですが、
しかしながらバイクよりははるかに低価。

バイク並のスピードとはいかないまでも、
その利便性までも考慮したら、
バイクを凌ぐかもしれません。

バイクよりも販売台数を伸ばしてしまう理由も分かります。

以前は、
楽でもスピードがなかなか上がらなかった、
電動アシスト自転車も、
最新型はスピードも調節でき、
坂道ではロードバイクに負けない程のスピードを出せるそうです。

多少充電する面倒くささはあるものの、
そこを除けば、
現在最強の身近な乗り物になっているのかもしれませんね。

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13 Responses to “《相葉マナブ》電動アシスト自転車(電気自転車)の最新型「PASナチュラLデラックス(ヤマハ発動機)」の特徴と性能とは?”

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